BD体育官网BD体育官网BD体育官网BD体育官网半岛体育在线半岛体育在线半岛体育在线本年除了夕正式开售的特斯拉国产Model Y（参数丨图片），一会儿就拿到了超越十万的定单。除了主动驾驶、跑患上快这些其余电动车也有的特性，新的国产Model Y又会给用户带来哪些新工具呢？明天咱们无妨从手艺层面来聊聊。

　　以及一些新能源新车型同样，特斯拉Model Y引入了热泵空调（关于热泵空调的道理能够浏览：救电动车一命的热泵空调）。汽车空调制冷的道理实在以及家用空调没啥区分，都是操纵紧缩制冷剂完成热交流，半岛体育注册也就是所谓热泵效应。普通汽车空调的紧缩机都是为了制冷，当它反向操纵的时分就能够够制热了。

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　　热泵空调最大的益处就是高效、低能耗——之外洋车友针对Model 3先后年款车型比照为例，接纳了热泵空调的新款车型在划一工况（门路、空调）下，百千米电耗相称于只接纳PTC加热的老款车型百千米电耗的90%不到，这象征着终极的续航里程方面，热泵空调车型也会有很大的劣势。

　　为了提拔热办理体系的服从，Model 3车型此前就打消了用于冷却液加温的PTC安装；而Model Y更是打消了低压体系内里的座舱PTC加热安装（特斯拉的空调紧缩机、座舱PTC以及机电同样，接纳低压电路驱动）。而新参加的热泵，也接纳了低压电路驱动。

　　固然，因为冷凝器结霜、能效比等方面的身分，热泵空调在极寒温度下变患上难以自力支持暖风，以是特斯拉仍是在Model Y的空调鼓风机内集成为了一套12V电路驱动的PTC，用来帮助加热。

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　　根据特斯拉的传统，Model Y仍然充实操纵了机电、电控体系事情发生的热量，与电池、空调构成热办理体系——这套体系有多达15种事情景式（12种制热、3种制冷），特斯拉以至在办理模块（也就是所谓OCTO阀）上印了一个八爪鱼，暗示它也算三头六臂了，如许的设想也让许多电子以及汽车工程师暗示叹服。

　　不外特斯拉降本钱的本领也不小，除了开能耗的考量以外，低落本钱也是打消PTC的主要缘故原由。别的，全部热办理体系的硬件也有所简化，除了开低压PTC打消以外，热交流器也只剩下了一个（位于车辆前部）。

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　　并且，咱们也发明，此前有的外洋车友关于热泵空调事情噪声也有埋怨，但从咱们的体验看，最少在这台国产Model Y试驾车上这个成绩获患上理处理——虽然翻开前备箱盖，仍是能听到必然的噪声，可是打开前机盖以后，车内的乐音根本能够疏忽不计，仍是很是平静的。半岛体育注册

　　固然咱们没有可以拆解特斯拉Model Y的车身，可是从今朝公然的信息看，比拟Model 3，特别是晚期车型多达70个零部件的后车身底板总成，Model Y外洋先期车型改成为了两片式的大型铝合金锻造件，其消费服从以及本钱也都大幅度改进。

　　这一工艺的改良患上益于来自意大利IDRA的5500吨压铸机，位于美国加州弗里蒙特的特斯拉工场领先引入了这一装备，半岛体育注册而经由历程特斯拉民间的图片，也能看到上海超等工场也装备了这一手艺，以是国产的特斯拉Model Y在手艺层面也以及外洋车型同步。

　　实践上，两片式的后地板铸件叶也不是特斯拉的最终目的——外洋车友曾经在托付的Model Y上看到了单件式大型锻造件（特斯拉称为Megacast），而特斯拉前段工夫也曾经官宣海内完成为了这一工艺，只需工艺质量可以掌握，其消费服从也无望再立异高。

　　刨除了毛利率的退让，BD半岛体育即使是本钱的角度看，这也象征着更新年款的特斯拉车型也有不竭贬价的空间，以是如今的国产Model 3以及Model Y价钱并不是起点。

　　别的，咱们也在Model Y的后车身构件上看到了更多的强化构造，如许的设想会不会提拔车身团体的改变刚度呢？今朝从外洋测试看，要比Model 3略好一些。同时，能够必定的是，Model Y并非简朴的“高底盘”版本Model 3，车身设想上仍是有许多变革的。

　　特斯拉的确是一个不走平常路的企业，各个车型在车身工艺上都在不竭退化（此前新的Model S以及Model X也都有变革）。Model Y除了开车身工艺，热办理体系也更进一步。随后咱们也会带来Model Y的体验，BD半岛体育敬请等待。